京津冀一体化项目

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         重点项目（**）：近海水域“边界-地基-地下-地上系统工程”的精确高效地震画面智能仿真与防御（近海长距离大型系统工程类）

                 （1）水域人工边界建立
                 （2）分区独立内部子结构法提出
                 （3）理论验证（自由场算例、总场算例）
                 （4）波场图与地震弹塑性、倒塌破坏模式以及防御措施
 

                 （1）海底饱和土多点地震动
                 （2）波浪力与地震动关系
                 （3）地震与海啸共同激励下的数值模拟
                 （4）整体建模与地震弹塑性、倒塌破坏模式以及防御措施

         项目（二）：大型交通枢纽工程（饱和土场地—客站—辅桥结构体系）在地下空间差动下的安全性评估（交通系统类）

                 （1）饱和土场地的传递矩阵
                 （2）饱和土场地的地下相干函数
                 （3）客站辅桥的在差动下碰撞效应
                 （4）整体建模与地震弹塑性、破坏模式以及防御措施

         项目（三）：城市海绵化后管网-地铁-隧道-周边建筑群体系的振动舒适度、地震差动安全性以及分类处理措施（城市系统类）

                 （1）城市海绵化前后的变化以及体系整体建模
                 （2）地体周边的局部场地土效应
                 （3）地铁-隧道安全性评估与防御措施
                 （4）周边不同高度建筑的舒适度
                 （5）整体结构体系的地震安全性、薄弱环节与防连续性倒塌分析


         项目（四）：高铁整体系统（地基-铁路桥-轨道-高速列车-旅客）的超精细化建模与极端地震差动下的安全性预测（交通系统类）

                 （1）超精细化快速建模及其模块化
                 （2）接触、摩擦、碰撞
                 （3）结构部分的动力表现行为与防灾
                 （4）非结构部分（旅客）的安全性


         项目（五）：非平整场地含水的长距离地下输水管道系统在三维本质相干性的地震差动下的正常使用以及安全性分析（水利工程类）

                 （1）带有水的地下管道精细化建模
                 （2）地下三维相干函数以及本质三维相干地震差动
                 （3）正常使用性指标
                 （4）安全性分析、评价指标与建议

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